Đây là một phần review của Chandler Burr trên tờ NY Times, ông ấy phân tích cực kỳ chi tiết về các nguyên liệu thô, tôi cực kỳ thích kiểu tìm hiểu xem loại xạ hương hay thành phần cụ thể nào được dùng trong một chai nước hoa.
Ý tưởng của Herpin là tạo ra sự đối lập giữa nốt hương đầu tươi mát và phần nền đầy bí ẩn, dễ chịu. Nốt đầu là tinh dầu cam bergamot và chanh tự nhiên từ vỏ, nhưng bớt gắt và không bị đắng. Thêm vào đó là sự tái tạo hương quýt ở mức độ "siêu thực" để tạo cảm giác mọng nước, tươi vui và cực kỳ kích thích vị giác. Ông ấy còn thêm một chút Calone và Melonal để tạo hiệu ứng mọng nước, cùng với petitgrain (lá và thân cây cam) với liều lượng cực nhỏ để tạo nên dấu ấn của một mùi hương "cổ điển". Tiếp đến là hoa cẩm chướng được tăng cường bởi phân tử eugenol – thành phần then chốt trong đinh hương, mang lại cảm giác lạnh và khiến hoa cẩm chướng trở nên cay nồng hơn bao giờ hết.
Để làm nền cho tất cả, ông ấy sử dụng các loại xạ hương tổng hợp tuyệt vời từ Firmenich: Muscenone, Muscenone Delta (loại rất đắt tiền mà Brooks Brothers và Como đã yêu cầu) và Galaxolide. Galaxolide tuy không đắt nhưng lại đóng vai trò như một chiếc kính lúp, giúp làm ấm hương thơm, làm rõ các tầng hương và mang lại cảm giác da thịt sạch sẽ, ấm áp, có chút quyến rũ kiểu sữa, vừa có nét dịu dàng của người mẹ, vừa có chút hoang dã của bản năng. Ngoài ra còn có vetiver SFE – một loại hương cỏ hương bài cực kỳ cao cấp được chiết xuất bằng CO2. Nó cực kỳ tinh khiết và trong trẻo, loại bỏ hoàn toàn mùi đất hay mùi khoai tây thường thấy ở các loại cỏ hương bài rẻ tiền.
Kết quả là một mùi hương nam tính rất ổn, vừa mang tính truyền thống nhưng lại đi trước thời đại một bước. Có một điểm tôi hơi lấn cấn: nốt quýt và chanh dường như không bám trụ lại được, và cái sự "mọng nước, kích thích vị giác" kia không thực sự đọng lại trong miệng tôi. Thứ tôi cảm nhận được là sự kết hợp giữa cỏ hương bài chát nhẹ, gia vị eugenol, sự vỗ về của xạ hương và một chút petitgrain sắc sảo. Nó không gây sốc kiểu như Narciso Rodriguez for Men, nhưng đó mới chính là mục đích. Đây giống như một chiếc Lexus LS về mặt khứu giác vậy: được tinh chỉnh kỹ lưỡng, cực kỳ ổn định và bền bỉ. Nó sẽ không làm ai đó phải choáng ngợp, nhưng chắc chắn sẽ đưa bạn đi một cách rất êm ái, thoải mái và an toàn. Mà thực ra, đó cũng đâu phải là điều gì tệ.